首鋼技研院精誠服務擦亮首鋼品牌
攻關團隊正在開展板材成形性能測試。
金杯銀杯不如用戶的口碑。為及時感知市場需求,保障用戶**使用體驗,技術研究院技術服務團隊始終秉持“以用戶需求為導向,以技術服務創(chuàng)造價值”的理念,致力于首鋼鋼鐵產品的應用技術開發(fā)和用戶技術服務,助力首鋼打造多維競爭優(yōu)勢,贏得發(fā)展主動權。
沖壓成形是汽車板從原材料轉化為汽車零部件的關鍵環(huán)節(jié),首鋼生產的汽車板經過落料、拉延、修邊、沖孔和整形等關鍵沖壓工序后,再經歷焊裝、涂裝和總裝等后續(xù)工藝流程,才能最終組合成一輛完整的汽車。汽車沖壓件的質量和精度對整車的性能和品質至關重要。
技術研究院沖壓成形團隊在首席工程師鄭學斌的帶領下,堅持以產業(yè)鏈頭部企業(yè)的滿意度定義服務能力,持續(xù)開展沖壓成形技術研究和工藝創(chuàng)新,開發(fā)了“復雜覆蓋件沖壓模具與工藝優(yōu)化技術”“鍍鋅板沖壓脫鋅控制技術”“深拉延件沖壓皺裂控制技術”等多項應用技術,為首鋼板材產品應用技術開發(fā)、市場推廣、效益提升作出了重要貢獻。
精誠服務 贏得信賴
某豪華品牌中大型SUV側圍外板在試模階段出現沖壓開裂問題,將影響到整車上市周期。首鋼技術服務團隊鄭學斌、韓龍帥攜帶分析設備**時間趕赴客戶現場,通過試驗和仿真分析,迅速鎖定開裂原因,并提出了“過拉延+整形”的優(yōu)化方案,有效改善了材料流動,解決了零件開裂問題。該車型順利上市后,客戶特地通過微信和郵件發(fā)來感謝信,“首鋼的伙伴們加班加點,連續(xù)幾天工作到后半夜,為項目提供了重要支撐,十分感謝!”為了給用戶創(chuàng)造更好的使用體驗,沖壓成形團隊先期介入模具開發(fā)、調試和驗收等不同階段,識別潛在的沖壓風險,并建立零件成形數據庫,實現重點用戶沖壓模具全生命周期管理,提高了服務的質量和效率。在產銷研團隊的共同努力下,首鋼連續(xù)6年保持該品牌汽車用鋼**大供應商。
技術引領 合作創(chuàng)新
汽車產業(yè)的高質量發(fā)展,對零部件尺寸精度和外觀質量都提出了更加嚴苛的要求。首鋼與某高端車企在長期的合作過程中建立了堅實的伙伴關系,并不斷加深技術領域的合作。應客戶邀請,首鋼技術服務團隊李亞東、金磊等人多次遠赴海外模具廠,參與新車型模具驗收工作,通過制定個性化模具優(yōu)化方案,保障了零件的順穩(wěn)量產。同時,針對車輛側圍、門內板等復雜零件出現的問題,首鋼與客戶共同開展了“溫度對油品潤滑影響規(guī)律研究”“復雜零件沖壓起皺控制技術”等項目攻關,建立了適用于復雜零件起皺評價的試驗方法及指標,揭示了材料性能、沖壓工藝、潤滑條件等因素對起皺的影響規(guī)律,為難成形零件的穩(wěn)定生產提供了技術支撐。雙方的合作不斷結出碩果,首鋼后續(xù)獲得了該高端車企多款新車型難成形零件的定點供貨。
錨定目標 反復沖鋒
某合資品牌為保障其供應鏈安全,開啟了重要材料國產化項目,首鋼憑借多年的良好供貨表現,獲得了零件認證機會。然而攻關之難超乎預料,首鋼團隊在試制階段就被結結實實地給了一記“下馬威”。面對失敗,團隊迅速組織原因排查,經過分析發(fā)現,進口材料采用了特殊的潤滑工藝和零件設計,沖壓窗口極窄,這讓攻關工作幾乎成了一項不可能完成的任務。志不求易者成,事不避難者進。團隊逐項分解影響零件成形的因素,制定“質量管控清單”,從材料、成形工藝和模具方面反復論證。為了不影響客戶的正常生產,首鋼技術服務團隊鄭學斌、張浩等人放棄休息時間,利用國慶長假的窗口期,連續(xù)奮戰(zhàn)在沖壓車間,調試沖壓方案。在產銷研團隊的共同努力下,首鋼所有零件均通過認證,多個零件實現批量供貨,把“不可能”變成了“一定能”。
攻堅克難 創(chuàng)造價值
在“雙碳”戰(zhàn)略的驅動下,新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展,市場滲透率快速提升。某新能源汽車領導品牌為提升車輛品質,增強車身抗腐蝕能力,決定提高車身鍍鋅產品的使用比例,短時間內將大量零件從退火板切換成鍍鋅板。然而,兩種材料表面狀態(tài)存在較大差異,不可避免會出現起皺、開裂等問題。團隊成員王寶川、胡開廣等人迎難而上,制定了詳細的材料切換方案,并針對篩查出的風險零件制定專業(yè)的模具調試策略,開展了典型零件成形皺裂影響因素研究,解決了復雜零件開裂和起皺并存的難題。最終,首鋼順利完成了全部零件的切換認證,實現穩(wěn)定供貨,確保了供貨份額。
想用戶之所想,急用戶之所急。首鋼技術服務團隊以精湛技術和真誠服務贏得了市場和用戶的信賴。未來,團隊將繼續(xù)聚焦價值創(chuàng)造,踐行“一引領兩融合”創(chuàng)新路徑,通過提供高質量的整體解決方案和定制化服務、超預期服務,以用戶更高滿意度打造企業(yè)更強競爭力。